近日，从南通中集太平洋海工获悉，国产高锰钢LNG储罐研发试制在该企业取得成功，将首次应用于即将开工的某型液化气船制造。

　　大型LNG燃料储罐是环保燃料动力船以及整个LNG产业链的核心装备，技术标准极为严苛，且造价昂贵。

　　新诞生的LNG新型低温材料高锰钢，是一种锰含量在22%~25%之间、不含镍的一种纯奥氏体合金钢，具有良好的低温韧性、高延展高强度性能，相比目前传统LNG船罐材料所用的9Ni钢，有更加明显的经济效益。

　　南通中集太平洋海洋工程有限公司是一家专注于海洋石油、天然气行业中液化气的运输与存储，专业制造液化气船及液货系统、海工模块等高端装备的国际工程公司，有着丰富的独立C型单罐、双罐、三瓣罐设计及制造经验。中集太平洋海工高锰钢储罐样罐的研发制造成功，标志着新一代低成本、高性能极低温用国产高锰钢从材料的基础研究到国内工程应用迈出了坚实的一步，对高锰低温钢的推广和应用具有里程碑式的意义。