9月7日，由中海油石化工程有限公司牵头总承包的3座27万立方米大型LNG(液化天然气)储罐在中国海油盐城“绿能港”气压升顶作业成功，标志着外罐主体结构基本完成。

　　储罐由中国海油自主设计和建造 储罐直径超100米，高60米相当于1个足球场的面积、20层楼的高度。

　　3座储罐同步升顶标志着我国超大容积LNG储罐研发建造技术实现新突破进入全球领先水平

　　气压升顶，是利用封闭空间和外界压力差的原理，用风机系统将重约1200吨的拱顶，从底部缓慢提升到60米高的储罐顶部预定位置。是LNG储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工工序。

　　升顶前，石化工程项目组开展风险分析，制定应急措施，高质量完成平衡系统、风机系统、密封系统、测量系统、通讯系统等87项准备销项工作，对升顶使用的工机具和用电设备再次开展安全检查和调试，备足应急资源。

　　相较于此前国内最大22万立方米LNG储罐，此次三座27万立方米储罐拱顶重量分别增加25%，跨度分别增加6米，升顶过程中，对稳定性要求非常高。

　　项目部在每座储罐均安排了标段指挥长和专职检查小组人员。每座储罐配置智能监测系统，建立数字化监测与指挥控制中心，实现更加精准的过程监控和动态跟踪，有效控制储罐升顶时的气压、速率、偏移等参数，配合人工现场实测，确保高精度完成升顶，实现拱顶周向偏移小于100毫米，水平偏移小于50毫米，竖向偏移小于70毫米。

　　当拱顶升高至预定位置，在保持罐内压力的情况下，施工人员将其与罐壁顶端焊接，最终完成升顶。

　　27万立方米储罐的施工过程工序更为复杂、装配精度要求更高，石化工程借鉴以往16万立方米、22万立方米LNG储罐建设经验，高质量完成储罐桩基施工、承台混凝土浇筑、外墙施工等作业，确保储罐基础表面的平整度、防止大体积混凝土裂缝。

　　中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，也是全球范围内一次性建设规模最大的LNG接收站项目，一期工程和一期扩建工程均由石化工程牵头总承包，2023年底全部投产运行后，液化天然气年处理能力将达600万吨，可供江苏全省民生用气约28个月